पुणे: जुलैमध्ये मेट्रोच्या राइडशिपने .5 .5 ..58 लाखांवर झेप घेतली.महिन्यात महिन्यात 7 लाख प्रवासी या वाढीसह, वारंवार मेट्रो वापरकर्त्यांनी सांगितले की, रेल्वे वारंवारता सुधारण्याची किंवा गर्दीचा सामना करण्यासाठी विद्यमान तीन-बोजे गाड्यांमध्ये प्रशिक्षक जोडण्याची योग्य वेळ आहे.दोन कार्यात्मक मार्गांपैकी, वनाझ-रामवाडी स्ट्रेचने जुलैमध्ये स्वारगेट-पीसीएमसी कॉरिडॉर (25.87 लाख) च्या तुलनेत जुलैमध्ये अधिक फूटफॉल (33.7 लाख) नोंदविला.खारादी आणि विमानतळ रोड सारख्या नगर रोड परिसरातील कार्यालयीन लोक वानझ-रामवाडी मार्गाचा वापर करतात असे प्रवाशांनी सांगितले. पावसाळ सुरू झाल्यापासून अनेकांनी दोन महिन्यांत मेट्रोकडे स्विच केले आहे आणि ते रहदारी-पगवलेल्या रस्त्यांविरूद्ध निवडले. यामुळे दररोज पाऊल उचलले गेले आहे.विमानगरमधील आयटी फर्ममध्ये काम करणारे तेजस शिंदे जूनपासून नल स्टॉपमधील मेट्रोचा वापर करीत आहेत. “संध्याकाळच्या वेळी गाड्या पूर्ण होतात आणि वारंवारतेत वाढ होण्यास मदत होईल,” त्याने टीओआयला सांगितले.महा मेट्रो सध्या दर सात मिनिटांत पीक तासांमध्ये गाड्या चालविते, जे प्रवाशांना दर पाच मिनिटांत वाढू इच्छिते.रामवाडी-नागरी कोर्टाच्या मार्गावरील वारंवार प्रवासी प्रीति अय्यर म्हणाले की, येत्या काही दिवसांत गर्दी वाढण्याची शक्यता आहे. तिने जोडले की महा मेट्रोने त्वरित दोन पर्यायांवर काम केले पाहिजे – प्रवासाची वेळ कमी करण्यासाठी ट्रेनची वारंवारता वाढविणे आणि जास्त वेगाने गाड्या वाढविणे. “बरेच प्रवासी विविध मेट्रो स्थानकांमधून फीडर बस सेवांमध्ये अपग्रेड शोधत आहेत. याक्षणी, फीडर बसेस आठ ते नऊ स्थानकांपर्यंत चालतात. हे सहजपणे 15 स्थानकांपर्यंत जाऊ शकते, “अय्यर म्हणाला.महा मेट्रोच्या अधिका said ्यांनी सांगितले की पावसाळ्यात वाढ झाली आहे. त्यांच्या मते, दैनंदिन कार्यालयातील लोक मेट्रो सेवांची निवड करीत आहेत, जसे की विद्यार्थ्यांची महत्त्वपूर्ण संख्या आहे. महा मेट्रोने आतापर्यंत सुमारे 26,000 विद्यार्थी कार्डे जारी केली आहेत, ज्या अंतर्गत विद्यार्थ्यांना प्रत्येक प्रवासात सूट मिळते.पीएमपीएमएलसह महा मेट्रोने वेगवेगळ्या मार्गांवर फीडर बस सुरू केल्या, जुलैमध्ये सरासरी दैनंदिन पाऊल 1.92 लाख दाबा. गेल्या सहा महिन्यांत सतत वाढ झाली आहे, असे अधिका said ्यांनी सांगितले.दरम्यान, गणेशोत्सवच्या पुढे, भक्त आणि गणपती मंडलांचे सदस्य उत्सवासाठी ट्रेनच्या वारंवारतेत वाढ करण्यासाठी दबाव आणत आहेत. शुकरावार पेठ रहिवासी संगग्राम तिखे म्हणाले, “यावर्षी मंडी, कास्बा पेथ आणि स्वारगेट स्थानकांवर या सेवा कार्यान्वित झाल्यामुळे लोक यावर्षी मोठ्या संख्येने मेट्रोचा वापर करतील. विद्यमान वारंवारता वाढली पाहिजे.”तथापि, अधिका said ्यांनी सांगितले की, मेट्रो गाड्या महोत्सवासाठी सहा मिनिटांच्या अंतराने धावण्याची शक्यता आहे. त्यांनी जोडले की या महिन्यापर्यंत चाचण्यांनी ही वारंवारता सुलभ करण्यास सुरवात केली आहे, तर ते नंतरच्या टप्प्यावर दर पाच मिनिटांपर्यंत वारंवारता वाढवण्याचा विचार करीत आहेत.पाटनाला पाठविलेला एक मेट्रो रॅक; कम्युटर्स ऑब्जेक्टमहा मेट्रोने अलीकडेच पटना मेट्रोसाठी पुणे येथून एक रॅक पाठविला. प्रवासी आणि राजकीय कार्यकर्त्यांनी सांगितले की हा रॅक येथे पाठविण्याऐवजी वाढत्या पाऊलांचा सामना करण्यासाठी येथे वापरला गेला पाहिजे.बिहारमधील राज्य विधानसभा निवडणुकीपूर्वी कॉंग्रेसच्या नेत्यांनी नाराजी व्यक्त केली.महा मेट्रोच्या एका अधिका to ्याने टीओआयला सांगितले की, “सध्या येथे पुरेशी संख्या उपलब्ध आहे. 34 रॅकसाठी ऑर्डर देण्यात आली होती, त्यापैकी 33 33 प्राप्त झाले. एक पॅटना मेट्रोला भाड्याने देण्यात आले होते. आत्ता, दोन मार्गांवर २ rakes रॅक कार्यरत आहेत.”
