उर्जा विभागात लिफ्ट इन्स्पेक्टरच्या 50% पोस्ट; माउंटची चिंता

पुणे – उर्जा विभाग महाराष्ट्रात दोन लाखाहून अधिक लिफ्टच्या स्थापनेची देखरेख करीत आहे. मंजूर झालेल्या 398 लिफ्ट इन्स्पेक्टर पदे (सहाय्यक अभियंता) च्या अर्ध्या भागासह, एका वरिष्ठ अधिका to ्याने शनिवारी टीओआयला सांगितले. “सरकारला अनेक प्रतिनिधित्व असूनही सुमारे 50% पोस्ट रिक्त आहेत.” यामुळे एक गंभीर सफे चिंता निर्माण करते, विशेषत: पिंप्री चिंचवड हाऊसिंग सोसायटीमधील भयानक घटनेच्या पार्श्वभूमीवर जिथे लिफ्टने अचानक वर जाऊ लागल्यानंतर एका 12 वर्षाच्या मुलाचा मृत्यू झाला आणि गुरुवारी तिस third ्या आणि चौथ्या मजल्यांच्या दरम्यान त्याला अडकवले. निवासी, व्यावसायिक आणि औद्योगिक इमारतींमध्ये लिफ्टची सुरक्षा आणि ऑपरेशनल फिटनेस सुनिश्चित करण्यासाठी लिफ्ट निरीक्षक जबाबदार आहेत. त्यांच्या कर्तव्यात नवीन लिफ्ट प्रतिष्ठापनांचे प्रमाणपत्र देणे, नियतकालिक सुरक्षा ऑडिट करणे, यांत्रिक आणि विद्युत दोषांची तपासणी करणे आणि वैधानिक निकषांचे पालन सुनिश्चित करणे समाविष्ट आहे. अपघात झाल्यास, त्यांना साइट तपासणी आणि कारणे आणि त्रुटी निश्चित करण्यासाठी तांत्रिक अहवाल तयार करण्याचे काम सोपविले जाते.अधिका said ्यांनी सांगितले की मार्चपर्यंत विभागातील समर्पित शाखेत लिफ्ट तपासणी हाताळली गेली. तथापि, एप्रिलमध्ये, विकेंद्रीकरणाच्या हालचालीचा भाग म्हणून विंग विरघळली गेली आणि तेव्हापासून या निरीक्षकांना अनेक अतिरिक्त भूमिका – विद्युत सुरक्षा तपासणी, अपघात तपासणी आणि सामान्य कर्तव्ये नियुक्त केल्या गेल्या.“कामाचे ओझे जवळजवळ दुप्पट झाले आहे, परंतु मनुष्यबळ एकतर बदललेले किंवा अर्ध्याने कमी झाले आहे. हजारो उच्च-वाढ आणि वाढत्या लिफ्टची घनता असलेल्या राज्यात हे मॉडेल असुरक्षित आणि असुरक्षित आहे,” असे विभागाच्या दुसर्‍या अधिका said ्याने सांगितले. नागरिक कल्याण गटांना भीती वाटते की पातळ फोकस लिफ्टच्या सुरक्षिततेशी तडजोड करू शकते, विशेषत: जुन्या इमारतींमध्ये जेथे नियमित धनादेश गंभीर असतात. “कृती केवळ अपघातानंतरच केली जाते. आम्हाला सक्रिय तपासणीसाठी समर्पित कर्मचार्‍यांची आवश्यकता आहे, विशेषत: उच्च-वाढीच्या वाढीसह,” पुणे-आधारित नागरिकांच्या कल्याण संघटनेचे सदस्य डीएन राव म्हणाले.गृहनिर्माण सोसायटीचे प्रतिनिधी सीमा व्होरा म्हणाले, “जोपर्यंत नियमित तपासणी होत नाही तोपर्यंत अपघात पुन्हा होतील आणि गृहनिर्माण संस्था अन्यायकारकपणे दोषी ठरतील. जर ही प्रणाली स्वतः मूर्ख नसल्यास आपण व्यवस्थापन समित्यांना जबाबदार कसे ठेवू शकता?”आणखी एक गंभीर चिंता म्हणजे लिफ्ट अपघाताच्या तपासणीसाठी प्रशिक्षित कर्मचार्‍यांची कमतरता. “बर्‍याच निरीक्षकांना सविस्तर विश्लेषण करण्याचे कौशल्य नसते. हे आम्हाला मूळ कारणे ओळखण्यास आणि सुधारात्मक उपाययोजना लागू करण्यास प्रतिबंधित करते,” अधिका said ्याने सांगितले. अधिका said ्याने पुढे म्हटले आहे की २०२24 मध्ये ऊर्जा विभागाने १,००० हून अधिक विद्युत अपघातांची नोंद केली, त्यातील काही लिफ्टशी संबंधित होते. “परंतु त्यापैकी बर्‍याच जणांची कर्मचारी आणि तांत्रिक अंतरांमुळे अद्याप चौकशी सुरू आहे,” अधिका said ्याने पुढे सांगितले.