पुरंदरच्या जमीनमालकांनी पुणे रिंगरोड आणि पालखी महामार्ग प्रकल्पांच्या बरोबरीने मोबदला मागितला आहे

पुणे: प्रस्तावित पुरंदर विमानतळासाठी ओळखल्या गेलेल्या सात गावांतील जमीनमालकांनी सोमवारी पुणे रिंगरोड आणि पालखी महामार्ग प्रकल्पांच्या तुलनेत मोबदल्याची मागणी केली. पुण्याचे जिल्हाधिकारी जितेंद्र दुडी यांची भेट घेऊन त्यांनी ही मागणी केली. भूसंपादन कायद्यांतर्गत राज्य अधिसूचनेनुसार 17 मार्च 2025 मध्ये निर्धारित करण्यात आलेल्या 1 कोटी रुपये प्रति एकरपेक्षा जास्त नुकसान भरपाई शेतकरी मागत आहेत. अनेकांनी प्रति गुंठा साडेआठ लाख रुपयांपेक्षा जास्त दर मागितला आहे. अधिसूचनेमध्ये घरे, विहिरी, गुरांचे शेड आणि पाइपलाइनसाठी दुप्पट नुकसानभरपाई, फळे देणाऱ्या झाडांसाठी देयके आणि 10% विकसित जमिनीचे वाटप अशा तरतुदींचा समावेश आहे.दुडी यांनी TOI ला सांगितले की सर्व मागण्या लक्षात घेण्यात आल्या आहेत आणि 15 डिसेंबर रोजी मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्यासोबत अंतिम बैठक होणार आहे. “मुख्यमंत्र्यांसोबतच्या बैठकीनंतर, नुकसान भरपाईची रचना निश्चित केली जाईल,” ते म्हणाले, शेतकऱ्यांनी मोठ्या प्रमाणात सहकार्य केले आणि आश्वासन दिले की भूसंपादन आणि पीक सर्वेक्षण अद्यतने पारदर्शकपणे सामायिक केली जातील. “कौशल्य-विकास कार्यक्रम देखील बाधित कुटुंबांना ऑफर केले जातील,” ते म्हणाले.सोमवारच्या बैठकीला उपजिल्हाधिकारी कल्याण पांढरे, एसडीओ वर्षा लांडगे, बारामती एमआयडीसीचे प्रादेशिक अधिकारी हनुमंत पाटील आणि असंख्य ग्रामस्थ उपस्थित होते.महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळ (MIDC) च्या अंदाजानुसार एखतपूर, खानवडी, कुंभारवळण, मुंजवडी, पारगाव, उदाचीवाडी आणि वनपुरी या गावांमधील 1,285 हेक्टर (सुमारे 3,000 एकर) संपादित करण्यासाठी सुमारे 6,000 कोटी रुपये लागतील. पुण्याचे लोहेगाव विमानतळ संपृक्ततेला पोहोचले आहे आणि संरक्षण निर्बंधांमुळे त्याचा विस्तार होऊ शकत नाही म्हणून दुसरा विमानतळ आवश्यक आहे यावर अधिकाऱ्यांनी भर दिला. पुण्याच्या झपाट्याने वाढणाऱ्या IT, उत्पादन आणि लॉजिस्टिक क्षेत्रांना पाठिंबा देण्यासाठी पुरंदरची कल्पना आंतरराष्ट्रीय प्रवेशद्वार, कार्गो हब आणि प्रादेशिक विमान वाहतूक केंद्र म्हणून करण्यात आली आहे.